Бак красконагнетательный СО-12Б

Бак красконагнетательный СО-12Б, СО-12А для автономной покраски

Бак красконагнетательныйСО-12Б, СО-12А предназначен для подачи лакокрасочных материалов к краскораспылителям под давлением сжатого воздуха при условной вязкости лакокрасочного материала не более 60 с по ВЗ-4 ГОСТ 9070.

• Объем бака: 20 л.
• Количество постов: 1.
• Привод мешалки: ручной.
• Давление рабочее: макс. 0,4 МПа.
• Привод: пневматический, макс. давление 0,6 МПа.
• Макс. вязкость подаваемых ЛКМ: 60 с. по ВЗ-4.
• Ресурс до первого капремонта: 3600 машино-часов.
• Габаритные размеры: 400×350×750 мм.
• Масса: 19 кг.

Устройство и принцип роботы

Красконагнетательный бак представляет собой герметически закрытый сосуд переносного типа, рис. 1:

Рис. 1: Бак красконагнетательный СО-12Б: 1 – бак; 2 – скоба; 3 – кран для воздуха; 4 – редуктор; 5 – привод мешалки (рукоятка); 6 – сальник; 7 – кран для краски; 8 – крышка; 9 – уплотнение; 10 – фильтр; 11 – заземляющее устройство; 12 – загрузочное устройство; 13 – клапан сброса давления; 14 – штуцер воздуха; 15 – винт; 16 – клапан предохранительный.

Красконагнетательный бак СО-12Б состоит из следующих узлов: бака 1, изготовленного в виде сварного цилиндра со сферическим дном; фильтра 10 ручного привода; мешалки 5 для перемешивания окрасочного состава; сальника 6, сферической крышки 8, на которой монтируется арматура бака. Крышка крепится к баку четырьмя откидными скобами 2 с винтами 15, при затяжке которых уплотнение 9 обеспечивает герметичность в соединении; крана 3 для приема воздуха от компрессора; штуцера 14 для подачи воздуха к краскораспылителю; клапана сброса давления 13 для окончательного сброса давления воздуха в баке перед заправкой его через загрузочное устройство и по окончании работы при закрытом кране 3; загрузочного устройства 12, имеющего поворотную крышку, которую поворачивают до упора в положение, указанное стрелкой "→)" – закрыто и "(→" – открыто; предохранительного клапана 16 и заземляющего устройства 11.

Редуктор 4 предназначен для регулирования давления воздуха в баке, действием которого красочный состав подастся к краскораспылителю. Редуктор (рис. 2) состоит из корпуса и крышки. На корпусе редуктора крепится манометр 7 (рис. 2), кран 3 (рис. 1) и штуцер 14. Крышка редуктора и диафрагма 6 (рис. 2) крепится к корпусу редуктора при помощи четырех шпилек. В корпусе редуктора монтируется клапан 1, который прижат к седлу клапана 3 пружиной 2. В крышку редуктора вмонтированы регулировочная пружина 4 и регулировочный винт 5.
Сжатый воздух от компрессора проходит нередуцированным по прямому каналу редуктора от крана 3 (рис. 1) на штуцер 14 и далее на краскораспылитель. Редуцирование (пропуск воздуха в бак) происходит после поворота регулировочного винта 5 (рис. 2) по часовой стрелке. При этом клапан 1 открывается и воздух попадает в полость диафрагмы редуктора, которая сообщается с емкостью бака и манометром, контролирующим рабочее давление в баке. Давление нередуцированного воздуха, поступающего на краскораспылитель, данным манометром не контролируется.
При вывинчивании регулировочного винта 5 клапан закрывается, и доступ воздуха 15 бак прекращается. Поддержание требуемого давления на красочный состав после настройки редуктора происходит автоматически, норма давления определяется по факелу краскораспылителя.

Редуктор красконагнетательного бака СО-12Б, рис. 2: