|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Регулятор Тиску WAGNER для фарбувальних агрегатів Вагнер 7000 і 2600, Фініш 211 і 207
Регулятор Тиску фарбувальних агрегатів безповітряного розпилення з мембранним насосом:
- агрегату "Вагнер-7000" і його модифікацій: "Вагнер-7000Н", "Вагнер-7000НА", "Вагнер-7000Н-1";
- "Вагнер-2600" і його модифікацій: "Вагнер-2600Н", "Вагнер-2600НА";
- "Фініш-211" і його модифікацій "Фініш-211-1", "Фініш-211-2", "Wagner Finish 211 E";
- "Фініш-207", "Wagner Finish 207".
Максимальний тиск 25 МПа (250 бар).
Регулятори нові з неліквідів, тобто вироблені більше 3 років тому, але не використовувалися (не були в роботі). Рік випуску може бути 2015 або, наприклад, 1991.
Сумісність Регулятора Тиску WAGNER з фарбувальними агрегатами інших виробників
Регулятор тиску WAGNER сумісний з мембранними фарбувальними агрегатами різних виробників, а саме:
- WAGNER;
- SINAER;
- LARIUS;
- TECNOVER;
- CIMA;
- ASTURO;
- TAIVER;
- NOVER;
- MECART.
Регулятори Тиску з кулькою і сідлом, коди 10-1.04.00 і 0.158-245
Код 10-1.04.00 — для агрегатів "Вагнер-7000", "Вагнер-7000Н", "Вагнер-7000НА", "Вагнер-7000Н-1".
Код 0.158-245 — для агрегатів "Фініш-211", "Фініш-211-1", "Фініш-207", "Фініш-211-2", "Wagner Finish 211 E", "Wagner Finish 207".
Регулятор має кульку, виготовлену з легованої (шарикопідшипникової) стали і сідло зі зносостійкого матеріалу. Сідло запрессовано в корпус регулятора. При повороті ручки регулятора тиску за годинниковою стрілкою до упору — встановлюється найбільший тиск рідини, що нагнітається насосом, а при повороті проти годинникової стрілки на 360° (чи більше) — тиск нагнітання знижується до нуля.
Важливо!
Щоб уникнути пошкодження мембрани насоса, пуск і зупинку електродвигуна агрегату, відкриття і закриття перепускного клапана — проводити тільки при установці регулятора тиску на мінімальний тиск нагнітання (на нуль).
Щоб уникнути пошкодження мембрани насоса, пуск і зупинку електродвигуна агрегату, відкриття і закриття перепускного клапана — проводити тільки при установці регулятора тиску на мінімальний тиск нагнітання (на нуль).
Будова регуляторів 10-1.04.00 і 0.158–245
Креслення регулятора в зборі: 1 — ручка в зборі; 2 - шпилька; 3 — гвинт регулятора з хвостовиком; 4 — пружина; 5 — втулка упорна; 6 — скоба; 7 ― кільце ущільнювальне; 8 — пружина регулятора; 9 — кільце ущільнювальне; 10 — корпус регулятора в зборі; 11 — штовхач; 12 — кулька Ø 4 мм; 14 — сідло клапана.
Регулятор Тиску з голкою і сідлом, код 05-1.02.00
Код 05-1.02.00 — для агрегатів "Вагнер-2600", "Вагнер-2600Н", "Вагнер-2600НА".
Регулятор має голку і сідло, виготовлені із зносостійких матеріалів. Голка запресована в голкотримач. Сідло завальцовано в корпусі регулятора. При повороті ручки регулятора тиску за годинниковою стрілкою до упору — встановлюється найбільший тиск рідини, що нагнітається насосом, а при повороті проти годинникової стрілки на 360° (чи більше) — тиск нагнітання знижується до нуля.
Важливо! Повторимося, але це дійсно важливо:
Щоб уникнути пошкодження мембрани насоса, пуск і зупинку електродвигуна агрегату, відкриття і закриття перепускного клапана — проводити тільки після установки регулятора тиску на мінімальний тиск нагнітання (на нуль).
Щоб уникнути пошкодження мембрани насоса, пуск і зупинку електродвигуна агрегату, відкриття і закриття перепускного клапана — проводити тільки після установки регулятора тиску на мінімальний тиск нагнітання (на нуль).
Будова регулятора 05-1.02.00
Креслення регулятора в зборі: 1 — ручка в зборі; 2 - шпилька; 3 — гвинт регулятора з хвостовиком; 4 — пружина; 5 — втулка упорна; 6 — скоба; 7 ― кільце ущільнювальне; 8 — пружина регулятора; 9 — кільце ущільнювальне; 10 — корпус регулятора в зборі; 11 — тримач голки клапана; 13 — голка; 14 — сідло клапана; 15 — кільце затискне.