Мікровібратор MV-2T 380В

Електричний майданчиковий Мікровібратор MV-2T 380В

Двополюсний (3000 об./мін.) електромеханічний трифазний (380В) майданчиковий Мікровібратор MV-2T турецького виробника "Kem-P", UNI™.

Мікровібратор MV-2T встановлюється на випробувальних стендах, використовується в віброустановках невеликого розміру, які призначені для:

• просіювання, транспортування та вивантаження сипких матеріалів,
• ущільнення різних сумішей,
• дозування матеріалів,
• запобігання затарюванню продукції на поворотах конвеєрів.

Працює в будь-якому просторовому положенні.

Може працювати від частотного перетворювача.

Змушуюча сила 0,22 кН, дебалансы не регулюються.

2 полюси, 3000 об./хв..

Габаритні і приєднувальні розміри мікровібратора MV-2T 380В

Габаритні розміри (довжина "A", ширина "B", висота "C"): 144,6×112×65 мм.

Приєднувальні розміри ("L"×"M"): 92×32 мм

Технічна характеристика майданчикового мікровібратора VBM-2T

• Живлення: 380В, 3-ф, 50 Гц.
• Споживана потужність: 0,025 кВт.
• Номінальний струм: 0,15 А.
• Змушуюча сила: 0,22 кН.
• Кількість полюсів: 2 (3000 об./мін.).
• Ступінь захисту: IP65.
• Клас ізоляції: F.
• Габаритні розміри: 144,5×112×65 мм.
• Приєднувальні розміри: 92×32 мм
• Маса: 1,6 кг.

Режим роботи — S1 (тривалий, безперервний). Передбачена можливість підключення до частотного перетворювача і роботи в повторно-короткочасних режимах.

Ресурс роботи — 10 000 машино-годин

Європейська якість. Високоякісні підшипники із збільшеним терміном служби, спеціальна змазка "Long-Life", лабіринтові ущільнення, високоміцний алюмінієвий сплав корпусу вибродвигателя — це термін служби микровибратора понад 10 000 машино-годин, при мінімальному технічному обслуговуванні.

Гарантія 12 місяців.

Сертифікат відповідності ISO 9001:2008 (система менеджменту якості).

Використані матеріали

Матеріал корпусу микровибратора MV-2T — високоміцний алюмінієвий сплав.

Матеріал валу ротора микровибратора — NiCrMo (високоміцна легована сталь).

Матеріал статора MV-2T — електротехнічна сталь з додаванням кремнію, що дозволяє зменшити струмові втрати та знизити нагрів обмотки електродвигуна.